快乐飞艇app 迟到但有料！极狐MPV亮底牌：磁流变悬架+增程，腾势D9睡不着了

这是一场迟来的入局，亦然北汽极狐在2026年打出的一张硬牌。

在这个MPV阛阓早已杀红了眼的年代，极狐终于把这台代号N80KS的MPV推到了台前。此时距离那些头部玩家均分阛阓已历程去了整整两三年。

你们如果非要问我何如看？我以为这事特理由。晚到有晚到的难过，但也有先下手为强的契机，前提是你手里的货得富裕硬。

5米3的车长，接近2米的车宽，轴距干到了3米2。

说真话，这组数据摆在这儿，你们就知谈它是奔着谁去的。腾势D9、极氪009，甚而理念念MEGA，齐在它的射程限制之内。

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这种尺寸带来的压迫感是实打实的，往路边一停，那即是一堵墙。关于买这种车的金主来说，大即是正义，大即是好意思瞻念。这少许，极狐没作念错。

外不雅野心上，这车用了一套直瀑式镀铬格栅。我不得不吐槽一句，现时是个MPV就搞直瀑，梗概不弄个大瀑布就显不出高档感似的。

好在极狐这套野心互助阿谁星环灯组，视觉效用还算过得去，没弄成那种破落户式的土味。

侧面的游艇式D柱算是个亮点，给这个硕大无比添了点灵动劲儿，不至于看着像个拉货的面包车。

但我真实感趣味的，亦然我以为这台车最大的卖点，藏在车下面。

全铝双叉臂加五连杆悬架，还配了磁流变灵韵底盘。懂行的车友看到这儿应该会微微一笑。

磁流变减震器这东西，已往齐是凯迪拉克V系列或者法拉利这种性能车才舍得用的配件。它的反馈速率是毫秒级的，能笔据路面情况瞬息退换阻尼软硬。

把这个设置搬到一台MPV上，极狐的算盘打得很精。

MPV最大的痛点是什么？是晃。车身太高，悬架一软，坐后排的东谈主就跟坐船雷同，没两公里就念念吐。

悬架硬了，过降速带又颠得慌。磁流变悬架即是为了照顾这个矛盾存在的。

它能在你过弯的技巧瞬息变硬撑住车身，快乐飞艇下载走烂路的技巧又瞬息变软过滤回荡。

如若极狐调校稳妥，这台车的底盘质感可能会成为同级别里的天花板。

能源系统方面，极狐此次学颖慧了，没死磕纯电，而是上了增程。1.5T的增程器互助227千瓦的电机。这个门路是对的。

买这种大车的东谈主，谁还没个远程出行的需求？拖家带口外出，还要在高速处事区列队抢充电桩，那是简直痛苦，体验感大打扣头。

增程即是现阶段最求实的照顾决议，有电用电，没电烧油，把续航惊恐径直扔进垃圾桶。

不外，227千瓦的电机功率，拉动这样大一台车，只可说是够用。

磷酸铁锂电板亦然猜想之中，安全性高，本钱可控，关于家用MPV来说是个稳妥的选拔。

车内布局是范例的7座。诚然官方还没放出内饰官图，但既然是BE22平台，智能座舱那一套确定少不了。

我更温情的是第三排。3米2的轴距能不可真实更正成第三排的腿部空间，而不是那种蹲小板凳的体验，这才是熟谙一台真7座MPV的试金石。

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回到阛阓层面，2026年的二季度上市，这个时辰点其实挺难过。

阛阓上的竞品已资历程了几轮迭代，破费者也越来越抉剔。极狐N80KS要念念解围，除了刚才说的底盘黑科技，剩下的即是订价。

现时的破费者难得得很，光堆料没用，价钱得香。

如果极狐能把这台配了磁流变底盘、全铝悬架的大型MPV，定在一个让敌手痛苦的价位区间，那它就有戏。

反之，如果还端着架子念念走高冷阶梯，那在这个内卷的时期，后果可能会很惨。

发布于：湖南省