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快乐飞艇 钠电风起,范畴上车打响第一枪?

发布日期:2026-02-09 19:38    点击次数:111

快乐飞艇 钠电风起,范畴上车打响第一枪?

着手:21世纪经济报谈

2月5日,长安汽车联手宁德时间在牙克石清雅发布大家钠电政策,大家首款钠电量产乘用车清雅亮相,瞻望年中上市。

钠电板并不是簇新事物,早在新能源最火的2023年,钠电板就曾刮过一阵风,但最终雷声大雨点小,跟着锂价回反普通,钠电未能看到大范畴生意化的朝阳。

然则,包括宁德时间在内的电板巨头,永远未示寂这一技能道路,反而将其视为锂电板的相反化互补有经营。

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2026年,正迎来钠电第二次产业化契机,并呈现出钠电新势力聚焦材料,锂电巨头界说期骗、定调阛阓的竞争花式。2025年12月,亿纬锂能动工配置亿纬钠能总部花式,同期研发“无痕”“不行燃”钠电板居品;众钠能源在2025年6月发布了“元钠轻擎”电板,瞻望在2026年第一季度上市。

值得一提的是,摆在钠电板范畴期骗眼前,仍有多谈难关,能量密度相对较低是现时制约钠离子电板向更强大能源阛阓浸透的主要瓶颈。技能高出的焦点将经久围绕怎样通过材料改换和系统集成,在不甘休过多资本和安全性的前提下,稳步进步能量密度。同期,其产业链纯熟度、轮回寿命以及范畴化分娩下的资本适度仍有待进一步进步和考证。

伸开剩余79%

低温性能优厚

1月22日,宁德时间发布天行II轻商系列居品,在该系列的四款居品中,轻商低温版属于钠离子电板。

前年,宁德时间曾在供应商大会上默示,2026年将在换电、乘用车、商用车、储能四大领域大范畴期骗钠电板后的初次对外展示家底,亦然轻商领域首款量产的钠离子电板。这款钠电板的容量为45度,可匹配中小VAN、小微卡等多种车型。

低温性能是钠离子电板最凸起的性能上风之一。由于钠离子的溶剂化能更低、在电解液中扩散技艺更强,以及电解液凝固点更低等特点,钠离子电板在低温环境下仍能保捏优异的充放电性能。

以天行II轻商低温版为例,在零下30℃,即使电芯完全冻透下,可即插即充;在零下20℃,电板已经保有92%以上的可用电量。

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而在东北或西北等精练地区,磷酸铁锂电板自然标注的续航里程越过500公里,但在零下20℃的环境下,电板容量会缩短到80%致使是60%,严重影响行车体验。

“在零下20℃的低温环境下,钠电板电芯无需稀疏加热,也无需滥用稀疏能量进行热料理。此外,钠电板在高倍率放电方面具有显赫上风:例如在5C倍率放电时(日常行驶通常不及1C),其温升幅度不越过5℃,这一特点使得钠电板的热料理系统不错瞎想得愈加轻松高效。”在发布会后的采访中,宁德时间首席技能官高焕在罗致包括21世纪经济报谈在内媒体采访时默示。

因此,钠电板在特定场景中展现出私有上风。例如,在东北、西北等高寒冻地盘区,其优异的低温性能具有不行替代的价值。

高焕例如,传统铅酸电板或锂电板在冬季严寒(如零下20℃)环境下,若车辆电量仅剩10%—15%,停放整夜后通常无法启动;而钠电板已在实测中闲适启动至零下30℃,快乐飞艇显赫进步低温启动可靠性。公司已推出24V启停一体钠电板居品,在骨子使用中泄露优异。

值得一提的是,钠电板的内阻通常比锂电板大,这意味着在发生里面短路时,瞬时电流更小,产生的热量更少,从而缩短了热失控、废弃或爆炸的风险。

高焕称,在安全性方面,宁德时间第二代钠电板泄露凸起,即使碰到锯断、针刺等极点测试,也完全不发火、不爆炸。这一特点使得钠电板在集成成包时可选拔简化瞎想,不仅进步系统安全性,还进一步优化了举座经济性与性能体验。

钠电板并非要全面取代锂电板,但是凭借优异的低温性能、高安全性和长轮回寿命,钠电板在储能、商用车、乘用车以及零碳社会配置中将领有强大前程,尤其在鼓吹交通与能源领域绿色转型进程中,有望开辟一派世界。

生意化旅途演进

尽管上风显着,钠离子电板的生意化之路仍濒临能量密度、轮回寿命和产业链纯熟度等方面的挑战。能量密度是揣度电板性能的中枢经营,告成决定了电动汽车的续航里程和储能系统的占大地积。

公开云尔自满,第一代量产钠离子电板的单体能量密度巨额在140—160Wh/kg之间,宁德时间等头部企业有望在此基础之上,但与三元锂电板仍有不小的差距,这使得钠电板现在难以知足对续航有严苛条款的高端乘用车阛阓。

另一方面,与发展了数十年的锂电板比拟,钠离子电板的产业链尚处于起步阶段。中枢设施存在短板,正极材料中,三大主流技能道路(层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝)各有优劣,尚未变成鼓胀主导,产能相对有限。

产业链的纯熟度告成影响居品的最终资本和供应闲适性。据GGII数据自满,为止2025年,钠电板的均价0.45元/Wh驾御与捏续降价的磷酸铁锂电板(约0.3元/Wh)比拟,尚未变成压倒性上风。

范畴化分娩是鼓吹资本着落的关节。

高焕先容,钠电板资本主要取决于两个方面:一是产业链的纯熟进度,二是生意化商酌技艺。因此,现在很难给出一个具体的价钱数字。但从技能本征来看,钠电板具备自然的资本上风。然则,受限于现时制造范畴尚小,尚无法与纯熟的锂电体系告成比较。

不外,高焕相同谈谈,钠资源相较于锂资源更为丰富、赢得更容易,这为杀青更解放、更可捏续的能源体系提供了可能。钠电板在2026年资本尚难以达到磷酸铁锂同等水平,宁德时间的场地是在改日两到三年内,使钠电板在经济性上超越现时的锂离子电板。

因此,钠离子电板的生意化并非对锂电板阛阓的全面颠覆,而是一个秩序渐进、场景浸透的进程。2026年是其从示范期骗走向范畴化量产的关节滚动点。

鉴于钠电板现在仍处于产业化初期,资本和产能均处于起步阶段,高焕浮现,公司正与政策协作伙伴联袂,在正极材料、制造工艺、专用开发等关节设施进行前瞻性布局。跟着量产范畴逐渐扩大,统共这个词产业链有望加快跟进和完善。

宁德时间商用居品线STO彭彬谈谈,宁德时间有几代钠电居品,通过系统改换,商用车场景针对不同的定制化场景,在不同有经营场景下让全人命周期资本更优。

(作家:林典驰 剪辑:巫燕玲)

发布于:北京市